是如此的，不少人喜欢用左脚控制刹车，而且这习惯男女司机都有，我察看发现，貌似有这种习惯的男司机比女司机还多。我也问过几个朋友，为什么喜欢有左脚控制刹车，他们的回答都是：习惯了!开自动挡嘛，左脚是闲着的，闲着也是闲着，总不可以把脚下的活都交给右脚，这回答，无语了!
今天，车商融我们跟大伙聊一聊开车的陋习，这类陋习还是在开自动档的时候出现的。假如你有这类不好的习惯，还好意思说你是老司机吗?
更不是说这种习惯在交规里面不允许这么操控，但自动挡，大家用左脚踩刹车，它还是有肯定的风险，或者说是有坏处的。所以我不太建议大伙这么干，缘由以下几个方面：
1、容易踩错
这人啊，一遇见紧急状况，就容易慌张，大家一反应就是一蹬脚。那平常的话大家一蹬脚，要么就是一脚油门，要么就是一脚刹车。
而喜欢或者习惯左脚控制刹车的司机，目前两个脚都在踏板上面，在紧急状况下，很大概是油门刹车同时踩到底，那基本上没法减速，是否更危险了，其实把刹车和油门都放在右侧，这个是有预防误操作成效的。
有人说我协调性好，那没那些问题，但对于大部分的朋友来讲，左脚放在刹车上，大概可能不是好事情。所以，我建设各位开自动挡车子的司机，最好不要培养这种左脚控制刹车的习惯，危险!
第二，姿势不稳定
其实你想想把左脚放在刹车上，这么踮在那边，右脚也搁在油门上，也不可能踩到底。为何，由于大家两只脚其实是凌空悬的，没特别明显的一个支撑部位，除去屁股就是手。
那你打一个急转弯，或者说是刹车踩得重一点，整个人都往前面冲上去，或者整个身子都会往旁边的侧挡风琉璃上。
所以在比较紧急的状况下，还是比较容易引起额外的误操作，头撞在琉璃上痛不说，这么一晃，右脚飞出去了，没踩到;左脚踩了刹车，踩到底，踩到底车子往前又是一晃，这个头又冲到前面，撞在方向盘上，这种一塌糊涂的事情都开始出现了。那这时，下面会发生哪种事故，还真不好预测。。。
另外，没支撑点，除去摇头晃脑以外，开高速的话没了支撑点，两只脚就那样一直踩着，非常累不说，甚至大概都会产生抽筋和腿麻的状况，那是否非常危险呢?!
第三，有失品味
目前的车子，刹车做得的特别好，几乎是一点就有，假如左脚力度稍微控制不好，那就会一冲一冲，一点一点的，这对于乘坐体验来讲是很差，明明三四十万的车子，叫你给踩出了 10 万块钱的脚感，那是否太LOW了，太不划算了。
有用左脚踩刹车的人吗?还真有!
现实日常还有这么一群人，他们还真要专门去培训和训练用左脚踩刹车，他们是什么人呢?没错，就是赛车手。
赛车手他们考虑的就不是舒服不舒服的问题了，他们的座椅就像一个大桶，一个X形给你包在里面的，晃都不会晃一下的，相当的结实，自然就不需要考虑什么支撑的问题了。
赛车手他们的左脚和右脚同时用是为了省时间。他们在赛车比赛的时候，假如右脚抬起来，然后再移到左侧刹车踏板上，再踩下去，再抬起来，再移回到油门，操控再快， 0.1 秒的时间一直要用到的。
而大家市区里面开开，完全没关系，赛车手他们比的就是这个 0.1 秒、0.2 秒，好相差这么一点点，那硬练也是要把它练回来的。
所以假如你不是赛车手，从舒服、操控、安全的角度来讲，我是不太推荐大伙用左脚踩油门右脚踩刹车的。
像前面我说的，遇见几个朋友有如此的习惯，他们是用左脚踩刹车右腿踩油门，我也没去斥责他们，而是跟他们说，如此操控是错的或者说习惯不好。
虽说交规没有关规定，不让左踩刹车;但假如你不是赛车手，为了安全着想，最后最正确的作法是，刹车和油门都要由右脚来控制。自动挡的车子，无需踩离合了，那你就安心做好一个支撑点吧。
