持续几年的两位数增速，证明了国内二手车行业进入了进步的快车道。就在行业企业一直看好二手车交易市场将持续高增长时，2018年经营主体们却遇见前所未有些挑战，二手车车商们反馈没感觉到市场增量带来的红利，经营情况甚至不如去年。“今年车商中60%在亏损，30%持平，10%盈利只不过跑赢了银行利息，有的区域譬如广州场，90%的车商都在赔钱！”一位二手车企业负责人如此诉苦道。
为了促进二手车交易市场健康进步，使其不断适应消费者日益成熟的需要，积极推进构建二手车行业健康生态圈，帮行业主体适应市场变化转型调整，十月21日，全国工商联车商商会二手车行业进步委员会于广州长隆召开“匠心筑梦 拓路敦行”中国二手车行业进步论坛，共议行业进步。
1、困难不容回避 前景无限光明2009年国内成为世界第一的汽车产销大国，到了现在二手车进步才刚最初。全联车商实行副会长、中国汽车报社总经理辛宁觉得，从国内政策和经济形势看，今年出现了一些新动向。第一中美贸易摩擦不可防止地对国内总体经济产生影响，但心理原因大于实质影响。第二，经过40年改革开放高速进步，目前市场进入调整时期，让企业感到重压山大。第三，从政策上看，二手车行业仍处于好时期，从李克强总理在政府工作报告中提出鼓励二手车进步，到最近国务院发布《健全促进消费体制机制推行策略》的公告中，第三提到取消二手车限迁，并将二手车行业纳入了汽车产业链，除此之外商务部的流通管理方法也鼓励二手车流通，全联车商和中汽研也在研究二手车出口的有关规范方法。
辛宁指出，当今国内逐步迈入网络年代，网络思维模式正在取代工业思维模式，企业品牌营销也要从物质需要上升到精神需要。从市场环境看，新车增速放缓，产能过剩，车市真的出现了拐点，对二手车也产生了巨大影响，但伴随汽车存量市场增长，汽车换购期到来，二手车行业进步前景不可限量。
辛宁概要道，二手车产业仍然存在的问题有：市场不成熟，政府管理引导滞后，税收政策不统一，行业准则及服务标准缺失，产业链没打通，诚信体系建设不完善，经营和服务人才缺少等等。“行业困难不容回避，但行业前景光明，在座企业家都经过市场大风大浪的洗礼，被证明有着顽强的存活力量，适应环境能力是最强的，只有经过大浪淘沙，出色的企业才会崭露头角。”辛宁说。
2、调整库存数目和结构 捱过寒冬一位沈阳二手车企业负责人表示，现在车商面临的重压主要源自市场环境的急剧变化。“2017年的市场经历了高速进步，不少车商觉得今年也会持续去年的销售量迅速增长势头，因此扩大了收车量、扩张实体门店数目，产生很多库存和贷款利息，伴随金融强监管到来，一方面市场资金面收紧，流动资金少了，一方面二手车顾客群体遭受了打击，车商的顾客量锐减，再叠加新车产能过剩，降价销售、二手车限迁等原因，致使二手车车商日子相当难过。”他说。广州一位二手车企业负责说，自己店内目前有100多辆车在销售，其中80辆车是在今年5月1日之前回收的，现在这部分车的市场价格已经比5个月前跌了20%。
全联车商二手车进步委员会会长刘忠表示，二手车车商们是时候转变以往的作风，尽快为“过冬”做筹备了。他指出，目前二手车车商收车应该愈加小心，特别是高档车的比率必须要降低，调整我们的库存数目，迅速去产能，看重加快我们的库存周转率，减少贷款负担。同时要尽可能降低非必须的开支，企业负责人即便少赚钱，不赚钱，也要保证现有职员正常生活开销。除此之外，在二手车行业价格愈加透明的环境下，车商盈利空间进一步压缩，所以线下门店应该愈加看重顾客服务，以服务取得消费者的口碑，并借助自己“船小好调头”的优势，依据市场需要不断调整库存结构，适应市场变化。
3、冲出重围 推进二手车行业进步刘忠表示，今年消费群体的消费意愿有所减弱，二手车商家库存重压增大，不过商家依旧坚持存活下来，没被目前的困难所吓倒，面对空前的经营重压与挑战，只有提高我们的抗风险能力，才能把企业的运势学会在我们的手里，打铁还需自己硬。诚信经营是立业之本，是企业和行业长久存活之道，怎么样与消费者嫁接信赖的桥梁，怎么样做值得信赖的企业，守住我们的企业，二手车人要做我们的诚信代言人。
商务部市场体系建设司政策处副处长宋英杰介绍，推进供给侧结构性改革，房产的去库存和调控，金融方面的去杠杆，汽车产业双积分政策，打赢蓝天守卫战，高污染汽车的治理等原因都和车市息息有关。从车市自行规律看，新车产销非常难继续维持高增长，新汽车市场场放缓，对二手车报价导致短期重压，但伴随汽车存量扩大，二手车交易市场仍有进步潜力。为了促进二手车交易市场有序进步，商务部在国务院2016年13号文件思路的指导下，联合11部门颁布了促进二手车便利买卖的文件，公安部门颁布优化汽车登记规范等20条手段，保监会推出合适二手车的保险商品和政策，银监会颁布了减少二手车首付款比率的有关政策。
现在，在商务部的推进下，全国除个别区域外，二手车限迁基本取消，同时取消二手车鉴定鉴别的设立许可，废除二手车流通方法里面关于设立二手车买卖打造评估机构行政许可事情的有关条约。除此之外，商务部还在修订《报废汽车收购管理方法》，推进放开五大总成再制造再借助，积极推进达成二手车出口，加快修订《二手车流通管理方法》。
车商一定要看：二手车回收经营方法及回收价格规律大曝光
车商一定要看：汽车关税下调 二手车价变化小于预期
