一梯队：宝马逆袭成功
据选车网二手车资讯，2月由于逢新年假期，工作天数少，不少品牌车企卖得都不如1月，环比全线下跌，和去年比各品牌车型表现差异非常大。跟选车网我们详细了解下吧。
豪汽车市场场里不能不提BBA，宝马销售量排行榜一直在奔驰奥迪之后，2月份销售量却出现大逆转，以4.4万辆的销售成绩排行榜一，奔驰以1千多辆差距排行榜第二，奥迪则以不到4万辆的成绩排行榜第三。
今年是宝马SUV之年，宝马X家族纷纷要以全新的BMW X3、X2、X4等新车型夺取更多市场份额。总共16款新车的阵容也让一梯队的冠军角逐更激烈。
2月份奔驰虽然退居第二位，不过因为1月领先幅度非常大，2月和宝马的差距又非常小，综合来看现在奔驰依旧是豪华车的冠军。
奥迪去年在国内市场历程了小波折，但也没能阻止奥迪全球收益创记录，今年，奥迪还将引入16款新车，包含奥迪A8L、Q5L和Q2L如此的重拳车型。
第二梯队：凯迪拉克领头羊
在第二梯队里，凯迪拉克依旧是领头羊，2月的增速已经达到了86.5%，捷豹路虎与雷克萨斯换了名次，但都没破万，销售量低的是林肯和讴歌，销售量狂跌。
国内市场对凯迪拉克来讲是绝对的主力市场了，凯迪拉克卖得最热门的是SUV车型XT5，月销6千多台，下一个破万车型的出现也是其后追求的目的，
雷克萨斯2月销售量差点儿破万，不过人家走的是不同路线，全是进口车不说，卖的最好的都是中大型车，而且混动车热销，这么任性还能混到5、，也算很好了。
捷豹路虎2月表现中规中矩，不过今年人家有两款重点车型要引入，国产的捷豹E-PACE和关注度超高的纯电动I-PACE，所将来半程潜力无限。
沃尔沃最近的增速都不低，是稳步提高阶段，特别是XC60的潜力还在释放中，而且今年沃尔沃会有一款走量的SUV XC40上市，值得期待。
再来看两个后进生，林肯和讴歌2月销售量凄惨，1月好歹还是增长的，2月就纷纷下滑了。林肯本来是福特在中国销售量增长的品牌，2月几台车都只卖了百十来台。
讴歌就更惨了，本来就没两个商品，TLX-L就卖了45辆，命根子CDX销售量跌了一半只有三百多台，期望今年RDX上市后能给它多一点动力吧。
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