济南二手车交易市场资讯：2010年，吉利回收了当时正面临紧急财政困难的沃尔沃汽车。沃尔沃随后同意吉利的资金援助，并在几年内飞速回血。而现在，沃尔沃计划上市的消息屡屡传出，会不会最后脱离吉利呢？
在被吉利回收时，沃尔沃首席实行官（CEO）汉肯·塞缪尔森表示，沃尔沃汽车将研发等主要功能留在瑞典，经营的独立性得到维持。
通过查询沃尔沃六年来的销售量，吉利回收沃尔沃的正面影响显而易见。眼下沃尔沃汽车的营业额迎来复苏， 2016财年的销售量和销售额都有望创出历史新高，中国新工厂也已投产；而在自动驾驶范围，沃尔沃与瑞典汽车零部件巨头奥托立夫（Autolib）、拼车巨头美国优步携手，自主提出了合作策略。
不过，在2016年12月20日，吉利旗下沃尔沃汽车发表声明，宣布通过最新发行的优先股，已从瑞典资金投入者成功获得50亿瑞典克朗（5.32亿美元）的资本。在声明中，沃尔沃表示，“此次公开募股意味着沃尔沃向着长期的上市梦想又迈进了一步”。这一轮筹资的成功也代表着将稀释吉利对沃尔沃100%股权。
德国财经杂志Manager Magazin周五报道称，沃尔沃汽车实行长（CEO）Hakan Samuelsson表示，在股票市场初次公开发行(IPO)是一个选项，此举对吉利100%所有权具备“非实质性的稀释效应”。
他还补充称，现在还没上市计划，而且这将由母公司吉利控股决定。
就现在来看，除吉利以外，沃尔沃的股东还有三家：瑞典养老基金公司AMF、瑞典国家养老储备基金(AP1)和瑞典保险公司Folksam。即便这样，沃尔沃现在的决定权仍旧在中国自主品牌吉利手中。在后期，沃尔沃会不会游离于吉利的掌控，非常难说。
