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几招告诉你买到可靠儿二手车!

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-09-30   来源:www.360002.com   作者:车商融   浏览次数:101
二手车讯】:问:能否先给大伙讲讲,哪种车是事故车呢?答:一辆车假如发生紧急的事故致使车的结构部件,譬如纵梁、悬架系统、车身骨架,这部分要紧部分变形、损毁,这就是事故车,如此的车因为安全系数大大减少,再实惠也不可以买。

问:能否先给大伙讲讲,哪种车是事故车呢?

答:一辆车假如发生紧急的事故致使车的结构部件,譬如纵梁、悬架系统、车身骨架,这部分要紧部分变形、损毁,这就是事故车,如此的车因为安全系数大大减少,再实惠也不可以买。还有就是水淹车,这个也是事故车,一定不可以买。

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问:那大家应该如何分辨事故车呢?

答:事故车,就是得看细则。肯定是看细则。

第一个看四个旋儿,就是悬挂系统塔顶和车架连接的地方,这是车上最硬的几个地方之一,这如果都撞歪了,事故一定不小,而且这是大家都修不好的。最容易的办法就是看汽车轮胎和门边轮罩的距离,两边对比,不可以差太多。

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假如你携带盒尺,可以打开机器盖子,拿盒尺量一下前旋到前大灯的距离,对角线量。两边测出来的数据应该是一样的,或者误差在5毫米之内,都算正常。当然有些10几年的老车,可能误差也会大一些。而且打开机器盖子,你也可以看见这旋儿上面是否规整,有没钣金或者焊过。

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第二个看车头部分,最主要看梁头,就是前纵梁,这也是车上最硬的地方之一,车头如果受过紧急撞击,梁头都变形了的话,那发动机一定产生位移了,而且气囊通常都弹出来了。

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这块儿如何看呢?当然最好是上举升机。但通常来讲好多车商都是看你真想买了,或者说交点儿定金才给你上机器。假如直接看,你打开机器盖子往下看,假如发动机舱内布局没那样紧凑,你能看到一部分纵梁,看它整体是否规整、有没褶皱、有没焊接。看漆面有没掉落或者是不同。如果架起来之后,你还能看见它和其它连接部位有没修复痕迹、有没焊点。

然后就是从防火墙开始,往两边翼子板内侧、一直到水箱框架这一圈儿,可以用手捋着,看它是否规整、有没经过钣金、焊接,看那些譬如翼子板的螺丝有没位移或者重新喷过漆。然后看里面的各个部件之间的密封胶是否完整。

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问:那这是纵梁跟悬挂说完了,那你刚才说的车身骨架如何看啊?

答:这个主要就是看ABC柱。第一看车门开关是否顺畅。然后看四周的密封胶条缝隙,是否紧密、一致。然后就是看车玻璃是否换过,假如ABC柱受过撞击,那玻璃基本上都得换。

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这如何看呢?原厂的每块儿玻璃右下角应该都有一个汽车品牌的logo,还有生产日期的标识,一个数字加几个点,譬如“···8”,数字代表年份,点在前面的话就是7减去几个点,这个7减3等于4,那就是08年4月的,点在数字后面的话就是13减那点数,知晓玻璃生产日期之后可以跟车的登场时间对比一下。如果在汽车生产日期之后,那就是换过了。

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这部分如果没那些问题,你就跟人家商量一下,把这几个柱的密封胶条拉开,有些车B柱都是经过切割然后又焊接的,你从外面根本看不出问题,需要都得扒开。然后就是看车门铰链、车门锁销、看看有没损伤、喷漆痕迹,螺丝有没拧动痕迹,由于侧面如果受到撞击,这个部分一定是会修的。然后包括C柱锁销附近的地方,假如车的后部发生过大的事故,都是从这个地方切割的。

看完三个柱,就可以到后面看看后备厢,看看后旋儿有没问题,然后掀开后备厢隔板,看看侧面、底部有没钣金、焊接、漆面有没色差,隔音胶是否完好。总之这个分辨事故车就是必须要看小的地方、看细则。

问:关于水淹车,大家如何看呢?

答:看这个同样最好是上举升机,看底盘的锈蚀程度。由于车底盘通常都有防锈涂层,你平常涉水或溅上点儿它都能抵御,但你泡水里好几个小时就不可以了。

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从外观看,由于大多数水淹车都是淹到轮毂上面,大灯这个地方,所以大家看看大灯是否发黄、特别是灯碗那个地方,或者说这大灯特别新,大概就是泡水整个都换了。然后看看发动机舱保险丝盒里有没泥或锈迹之类的,由于正常的就是有点儿土,不可能会有泥的。

然后看内饰,按按座椅,海绵泡水再晒干之后手感会不同;看座椅下面的金属件,有没生锈;还有把安全带拉到头,看看有没水渍或者发霉。如果可以,掀开地毯看看下面的钢板,还有后备厢,掀开隔板,看下面有没生锈。

问:大家是否需要试一下车呢,试车的时候主应该注意什么呢?

答:一定得试车。第一上车看看内饰。其实最好这车是没经过清理的,能叫你最大限度的认知上一个用户的汽车使用习惯。不过你如果从车商那儿买基本都没戏了。他都给你翻新、整的倍儿干净,再调一下表,然后告诉你这车里程少。可别被迷惑了!

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然后听听怠速稳不稳,看看有没报警的问题灯。或者有一种状况,你拧钥匙通电的时候车都有一个自检,问题灯都会亮一下然后再灭掉,如果有不亮的,大概是被故意关掉了,这个得注意一下。你如果怕烧机油,还可以下车看看排气管有没冒蓝烟。

开起来之后试一下加速、转向,找一个直线,松开方向盘看看有没跑偏。主要看看车是否松散。特别是过减速带,或者你找一个坡度比较大的地方,斜着开上去,让车身有一些扭曲,看看有没异响。

说了这么多,信息量真的很大。葱哥帮大伙概括一下~

1 分辨事故车,从结构件的细则去判断,看各主要结构件有没焊接、钣金、修复痕迹。

2 分辨水淹车,从金属件、线路等部位细则的锈蚀成都去看。

3 内饰和路试,除去普通的性能与各项功能,主要看汽车是不是松散。

二手车

毕竟不是新车,小刮小蹭、磕磕碰碰都是难免的,假如只不过外观覆盖件受损,修过或更换过也没大碍。当然,这种评估级别会受影响,说白了就是你可以照着这个杀价。

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