据车商融统计，2014年11月共买卖二手车53.91万辆，环比十月增长 1.19%，与去年同期相比增长 16.29%，环比上月增长 1.19% 。买卖额 331.48亿元，环比上月增长 5.37%，专家预测全年二手车买卖量将突破900万辆，并在2015年将进入二手车成产业进步新引擎的年代。那样二手车为何遭到愈加多消费者的喜爱呢？有关部门对二手车用户们进行了一个调查，结果如下。
1. 价格是最大优势：数据显示，90%以上的二手车用户表示价格实惠是买卖二手车的最重要缘由。 其中65%觉得我们的买车预算不够购买理想的新车，35%提到同等价钱可以购买更高配置、更高级别、甚至更高档品牌的车型。二手车因为折旧与不需要缴纳购置税，价格通常要比新车要实惠得多。如新车原价为10万元，用3年后残值仅为原车价的60-70%。便宜的价格对于手头预算较紧的消费者的吸引力巨大。
2. 贬值率低：33%的二手车用户觉得二手汽车不太易会贬值。其实任何一辆车，只须在车管所登记落地后，无论是否用，或用多用少，每一年它的价值都在不断降低。从汽车价格评估体系来看，新车的折旧幅度根据年限是逐年递减的。 二手车因此就较有优势。 比如： 购买一辆5年的二手车，那样购买回来首年仅损失还不到原车10%的价值，即便在用几年后再卖掉也不会损失的太多。从这个定义上讲，消费者觉得二手车相对更保值。
3. 保养修理更便捷：10%的二手车用户表示针对二手车的零配件、美容、保养等汽车后市场通常已经很完善和成熟。 同时也不需像新车那样在保修期内须去较远的4S店做保养，用户可更随意地选择自己觉得便捷的途径进行保养和修理。
4. 便于练手与磨合：45%的二手车用户表示驾驶二手车不怕碰不怕刮蹭。目前买车的不少是小白，因为技术、经验的不足，车子刮刮碰碰在所难免。如果是新车碰一下用户不只会心痛，而且通常都会立刻重新做漆修补，一年下来要花不少钱用在修理上。而对待二手车的心态就轻松不少。大多用户觉得小刮小碰不伤大雅，实在车上碰擦多了可以攒在一块做一次翻新。大家的数据显示，二手车用户的修理开销是新车的78%。 二手车作为练手用是不二的选择。
5. 车型选择空间大：现在买卖二手车的途径有不少，比如：二手车市场、二手车品牌车行、4S店品牌二手车、互联网二手车网站等等。25%的二手车用户提及二手车选择的空间更大。消费者完全可以从不一样的途径找到自己心仪的爱车，这和仅仅只能局限在供应特定品牌下的新车相比，选择空间有了明显的改变。
车商融专家剖析，伴随去年6月份《二手车评估技术规范》的颁布，现在较为混乱的二手车交易市场会渐渐变得标准化与规范化，走向一个健康进步的阶段。
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调查报告 过半网民筹备买卖二手车：http://www.chinaadec.com/n/3660.html
只看性价比买卖二手车适合吗？：http://www.chinaadec.com/n/3538.html
