因为国家四号标准、奥运会单双号等政策影响，二手车用户需要明显增加，但供货量出现肯定的不足，依据北京旧机动车辆买卖市场统计，天天客流量增长至15000人次，周末更是高达21000人次。但在买卖过程中大家最近也发现了用户存在着四种盲目状况，这类盲目将导致用户后期的用损失。
每年的春天应该是二手车买卖比较平均的季节，并没特别明显的淡旺季分别，但今年春季之后北京区域的二手车买卖出现了比较明显的增长，日均买卖量与去年相比上涨了50%以上，成为了商家喜盼的旺季。
●盲目1、今天来了今天买，等不及
在市场内大家常常看到不少年青用户买卖二手车比较冲动，基本上到了市场就要买完就开走，大有今日事今日毕的特征，但二手车不同于新车，市场伴随库存和需要量的变化是存在着肯定的价格变化的，特别是一些畅销的车型价格变化比较大，一周之内10万元以内的二手车报价变化3000元至5000元非常正常，商家的心态也不同。所以大家建议用户到市场选择二手车尽可能不要一次性决定，2至3次多选选看，别着急。
●盲目2、认准一种车，价格受影响
不少用户总是听朋友之间的介绍，认准某款某品牌汽车，所以在二手车交易市场也总是冲着这款车去，但因为缺少对库存和行情的认知，总是不是买不到就是多烧钱。大家建议在选择和购买二手车的时候应该根据价格和需要进行较大范围的选择，譬如10万元至15万元的商务汽车使用可以考虑帕萨特、宝来、君威、蒙迪欧、马自达M6、雅阁等，譬如最近新车雅阁价格上涨导致二手车报价偏高，在市场内同年份君威选择空间大，价格相对低不少，配置更丰富，安全性更高，那样君威也可以作为更好的选择，不要只盯准一款车。
●盲目3、只看车价不算细账
二手车的价值构成总是除去汽车自己情况以外还有汽车的手续价值，但因为用户总是缺少对这方面的认知，只看汽车价格而忽视了汽车的细账，购买容易上当。
二手车的手续价值主如果，汽车购置附加费，这占到汽车购买价值的10%左右，假如没这一项的汽车购买之后还需要补办，买家应该问了解算了解，这是一笔不小的开支，特别是一些进口车、准新车必须要注意。
其他容易见到的汽车手续价值有：汽车养路费、车船用税、保险，这类价值累计都在千元以上，大家建议杀价的时候应该事先说了解这类价值是不是累计在汽车价值内。
●盲目4、买卖完收获可以上路
不少用户觉得买卖二手车过户之后就可以直接上路了，事实上有不少状况还需要用户自行办理，譬如汽车过户之后还需要汽车的养路费、保险、购置附加费的过户；汽车开具过户发票后还要进行行驶本、登记证变更；城市、郊区变更、外企汽车变革还需要更换牌照等，通常来讲这类手续在成交之前就应该协商，建议由专业的二手车经纪公司代办，并且写到合同上。
除此之外购买汽车之后还应该针对汽车的一些小问题进行记录，在用一段时间后进行整备保养，确保汽车愈加无往不利。
买卖二手车切忌急，北京旧机动车辆买卖市场作为全国较大的二手车交易市场天天库存量在6000辆以上，总能选到一款合适你的车，在没最后决定前不要随便交定金付款。
