在昔日微车老大长安宣布将研发重心转向自主品牌轿车后，长安将“重轿车而轻微车”的质疑声便从业界传开。早报记者昨天获悉，长安集团总裁徐留平在2007年度推广大会上强调：“无论怎么样，长安都不会放弃微车。”
“以微为本”
徐留平强调，微车是长安的根本大业，对于长安来讲，看重轿车并不等于忽略微车，“以微为本”是长安长期坚持的进步策略。“将来大家的商品将是一个多元组合的结构，不一样的商品追求不一样的目的。无论怎么样，长安都不会放弃微车。”
在连续7年高速增长、雄踞中国微车“老大”地方之后，长安去年的增速明显放缓，已经低于同行业平均水平。对于放缓是什么原因，长安有关负责人曾向记者讲解称，主要与其去年进行商品结构策略调整有关。“长安有非常大一部分精力用到了轿车上。5年内，长安将使轿车销售量与微车销售量持平。”
78%研发资金投入轿车
徐留平在同意记者采访时也坦陈，长安现在的商品过于集中在微车范围，这种结构需要做出调整。他说：“微车不是全部，假如过度依靠微车，企业就会非常脆弱。长安在轿车范围需要有所作为，研发投入要向轿车倾斜。”据悉，现在长安集团所有研发资金的78%将投入到轿车范围。
而据长安汽车(000625)去年三季度报告显示，公司轿车的主营业务收入占比在去年的三个单季度分别为48.67%、53.44%和56.83%，轿车业务已经成为拉动公司营业额增长的主要动力。
从去年11月以来，长安汽车(000625)股价出现大幅上扬，累计涨幅已超越120%。上周五又大涨4.18%，收于12.22元。
出处: 东方早报(上海)
